針對合格與不合格齒圈，經實驗分析得出其傳感器輸出信號的變化情況如圖7 所示。圖7﹙a﹚為檢測合格齒圈 時傳感器輸出的信號圖。圖7﹙b﹚、圖7﹙c﹚和圖7﹙d﹚分別為檢測不合格齒圈時傳感器輸出的信號圖，從圖中可以看出，當齒圈存有缺陷時，脈寬Ta或者Tb小于正常值，根據式﹙4﹚~ 式﹙12﹚可以知道不合格齒圈的節距誤差比合格齒 圈大。
        為了檢驗裝置的可靠性和正確率，利用所研究的檢測 裝置在正常生產環境下對 ABS 齒圈共 200 只產品進行了測試，測得合格齒圈數量為184個，不合格齒圈數量為16個。
實驗表明：該測試系統的設計滿足要求，實現了全面自動檢測ABS齒圈，系統的檢測速度可達10 s / PCS，正確率大于等于99 % ，且檢測系統可靠性較高，穩定性好，可取代人工目視方法。
小編總結：從上可以看出利用該缺陷檢測裝置可以充分替代傳統的人工檢測，并且可以大大提高abs齒圈缺陷的檢測率，并且還能提高效率。