（1）在設計布置或初次安裝完畢時，傳感器與齒圈應垂直對中，且無間隙。
（2）傳感器必須推入襯套內直到接觸齒圈為止，絕對不能用錘或硬物敲擊。如果裝入很困難，可以把傳感器、夾緊襯套和夾持體預先裝配后再一起裝入，接下來的輪轂裝配會把傳感器推回到它的適當位置。
（3）如果傳感器被推回的太遠，超過了應保證的間隙，那就要拆下來重新裝配。齒圈與傳感器之間沒有最小間隙的要求，把傳感器推到與齒圈接觸，齒圈的端跳和車輪軸承間隙會自動推開傳感器，使得傳感器和齒圈間形成一個小于0.7mm的間隙。傳感器和齒圈之間允許的最大間隙取決于使用的齒圈的尺寸和種類。
（4）傳感器最大感應電壓/最小感應電壓的比值Vmax/Vmin 2.0。齒圈與傳感器的安裝一般在橋廠完成，安裝完畢，用WABCO診斷儀、傳感器檢查程序卡和傳感器檢查適配器檢查齒圈齒面，測量其輸出電壓值和最大/最小感應電壓比值。